5.5 ХП Јохнсон 1960 Модел ЦД-17, аутор Боссе "Бо" Петерссон - Стокхолм, Шведска

Бо је пријатељ овог сајта од почетка и инспирација за одржавање овог сајта током протеклих КСНУМКС година.

Достављен Оутбоард-Боат-Мотор-Репаир Фацебоок Паге Новембар КСНУМКС, КСНУМКС.

Купујте за КСНУМКС КСНУМКС ХП Јохнсон ЦД-КСНУМКС делове

Хи Том!

Желио бих вам дати своје похвале и пуно хвала за вашу лепу
сите и Туне-Уп чланке.

Ја их имам широко искористио, и они су увек били ту да их реше
питања о првом ванбродском поправку коју сам урадио.
Мецх. Инжењер по професији, радио сам за КСНУМКС године са ињектирањем горива
опрема (Босцх) у Шведској, односно техничка продаја и примјена на гас
и дизел мотори.
Међутим, иако су практични и теоретски, до сада имам готово само
радили су са дизелским и гасним моторима КСНУМКС-строке.

Прошлог јесени смо рекламирали КСНУМКС-КСНУМКС КС оутбоард за наш брод КСНУМКС'ровинг.
Добили смо један одговор, купили смо Јохнсон Сеахорсе КСНУМКСхп на нашем острву
Балтичко море изван Стокхолма, Шведска. Мотор се могао окренути, па сам питао
човек ако је трчао. "Да, пре две године", одговорио је, па смо га купили
за КСНУМКС $.
Мало Џонсон је ЦДКСНУМКС (КСНУМКС) са серијским бројем Б КСНУМКС, који је био
направљен у фабрици Јохнсон у Белгији за европско тржиште.
Туне-Уп се испоставило као прави изазов, понекад и изван нормалног.

Код куће смо пронашли КСНУМКС% воде у резервоару, пукотине главе цилиндара "исправљене"
пуно силикона, знакови прегријавања (недостајуће боје) због заглављивања
Термостат. Дакле, мотор је био веома близу "гроба". Свјећице,
међутим, били су прилично нови и имали добро лице, па сам одлучио да пробам "мисију"
Немогуће. "

Прва ствар коју је глава, на испуцаној вијци, била причвршћена малим
алуминијумска цијев, и оближња коса са танким водом за кишу је убачена са "трајним" ЛоцТите-ом. Ојачање пластике испуњене стакленим влакнима
(Пластична облога) завршила операцију.

Узимајући ванбродску страну, шест (од десет) цилиндричних вијака и један (од седам)
Вијци у подјелу главе мотора и доње јединице се срушили. Чак и са
пажљиво бушење ових нити које није било могуће спасити на врху
квалитета. Проблем је решен бушењем КСНУМКСмм извртача и навојем
са МКСНУМКС битовима нитима. Резова МКСНУМКС навојних шипки са ¼ "УНЦ навојима
уметнут, фиксиран са "трајним" ЛоцТите-ом.

Оба навоја су била напукла и имала су кратке, резане линије за гориво, каљени термостат,
како је речено, заглављено, радно коло је истрошено. Пошто је кућиште радног кола било тешко
носили и кавитирали, ово подручје је било глатко, напуњено и делимично изграђено
са стакленим влакнима напуњеним од пластике

Још горе, иглица високе брзине пукнута и одговарајући тхреад
плутајућа посуда је уништена. Направио сам нову иглу од месинга у стругу, а
меденин инсерт за плутајућу посуду.

Нови заптивачи (глава, вратила, термостат), термостат, радно коло, завојнице,
кондензатори, тачке, комплет карбуратора (са додатком пластичног пловка) нове линије за гориво,
Инсталирају се жице и капице свјећице. Успут, изабрао сам нерђајуће
челичне вијке за глава цилиндра. Они неће рђати, тако да је лако
извадити. Надам се да нећу требати да их извучем.
Употребио сам ЛоцТите / Перматек Форм-а-Гаскет за све нити и воду
јакна.

После свега рада ова ванбродска вожња глатко, сасвим, идле, почиње на првом и,
иако није предвиђена од самог почетка, била је нова обојана и изгледала као да јесте
долазећи одмах из изложбеног простора. Укупни трошкови су КСНУМКС $ и мој сопствени рад, али
радост да направим ову обнову дала ми је пуну надокнаду и
искуство.

он # КСНУМКС показује како је ванброд погледао прије слике.

Бушење КСНУМКСмм извртања, #КСНУМКС, прије навођења са МКСНУМКС као што је видјено на #КСНУМКС. Навојна шипка се убацује са ¼ "УНЦ навојима, који су направљени у стругу, као видљиви на # КСНУМКС.

Поправљена глава са оближњим улошком за цеви у једној од извијача за вијке, #КСНУМКС. Кавитације и надоградите на утичницу са "Пластично подлога", #КСНУМКС.

Окретање игле Х / С види се на #КСНУМКС и #КСНУМКС.

На слици #КСНУМКС нова Х / С иглица, донекле дуга, пре него што се направи сплит, навојни отвор и конус за вијак за закључавање. Може се видети и поглед од навоја од месинга од месинга у посуду. Стари плутајући плутач је био у прилично добром стању и првобитно је лакиран са три слоја шалака.

Као што смо користили алкилат бензина уместо нормалне, било је ОК. Међутим, након сезоне, промијенио сам се на пластични флоат'КСНУМКС, тако да можемо трчати са јефтинијим стандардним бензином.

Приложене слике показују мој обновљен Јохнсон Сеахорсе КСНУМКС КС на копну и када су монтирани на нашем зеленом чамацу КСНУМКС, тип "Сиљан" направио "ЈОФА" од раних КСНУМКС-ова. Куповано као неупотребљива олупина за КСНУМКС $. Као потез судбине, "ЈОФА" означава "Јохнсонс Фабрикер" (фабрике). Међутим, то нема никакве везе са ОМЦ-ом, али је можда познато по прављењу хокејских кацига и друге пластичне и спортске опреме.

Као што видите, ја користим мали транспортни превоз за руковање ванбродским путем. Боја је готово оригинална (Ауди КСНУМКС бела) од канистера за прскање на одговарајућем прајмеру. Црна трака на поклопцу мотора пропадне на сликама на земљишту, али је додата на касније слике. Такође на поклопцу мотора, одбацио сам старе гумене оквире око плоче на #КСНУМКС.

Сматрам да су нове прилично уредне. У целини, неки пријатељи су рекли - "... ово извана изгледа потпуно ново" ...!

Мој велики син Самуел (КСНУМКС), који се види на #КСНУМКС-у, има сјајну забаву што прави мали излет као и овде, као и са својим братом Хампусом (КСНУМКС).

Сједим на нашем малом мосту #КСНУМКС, гледам у заљев, "Мисинген". Залив, прилично велики, КСНУМКСкКСНУМКС км, почиње на нашем острву Орно и дио је Балтичког мора (КСНУМКС% сол). Балтик је далеко већи, КСНУМКСк КСНУМКС км. Острво је готово највеће острво у стокхолмском архипелагу, који се састоји од КСНУМКС великих и малих острва!

Послао сам много слика и можете их користити како желите. Било је веома забавно почети овај контакт са вама.

Још једном, без ваших одличних чланака и слика, вероватно нисам имао толико забаве.



Радујем се да чујем од вас, и надам се да вам се свиђају слике ...

Настави на добром послу.

Боссе Петерссон

 

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Бо КСНУМКС

Ажурирано објављивање од Бо на Фацебооку. Мотор још увијек ради добро.
Мотор још увек ради добро неколико година након пројекта.

 

Погледајте видео снимак Боа и његовог брода и мотора

 

Коментари

Линк

коментар

Обнављао сам исту јединицу овде у Висконсину, САД. Уживајте у свом посту и фотографијама. Хвала што делите. 

.

Тема од Данетсофт Дананг Пробо Саиекти инспирисан Максимер