- Улогуј се or регистровати за слање коментара
Ако имате коментаре или питања о Евинруде КСНУМКС ХП Лигхтвин или сличном Туне-УП пројекту, молимо вас да их оставите испод.
Морате да Пријавите се Ако желите да оставите коментар.
Сада можете да се пријавите са својим Фацебоок налогом.
Коментари
Мислим да је проблем ...
Мислим да је проблем са игло и сједиштем или подешавањем пловка.
Покушаћу да подесим флоат, тако да је мало нагоре, па ће пре тога искључити проток горива.
Ако то не успе, онда бих инсталирао нову иглу, копчу и седиште. Обавезно замените све три из истог комплета. Мешање делова између сетова може резултирати неусклађеним уклапањем и неће добро функционисати. Вероватно вам не треба нови комплет угљених хидрата ако сте га управо добили.
Да имам број вашег модела, пружио бих везу. То је вероватно то КСНУМКС-КСНУМКС Сиерра Царбуретор игла и седиште
Мислим да Јетови не би изазвали поплаве угљена на начин на који сте описали.
Звучи као да сте скоро тамо. Не одустај.
Том
Одличан савет. Ја ...
Одличан савет. Разбио сам плутајући склоп, подесио флоат и све поново склопио. Сада ради прекрасно. Трећи пут је био шарм. Хвала.
Је ли ваш ниво пловка или ...
Да ли је ваш ниво пловка или можда мало испод нивоа? Можда ћете желети да га подесите тако да игла сигурно седи до краја док у прамцу има горива. Имам слику негде у процедури подешавања. Такође, заједно користите иглу и седиште које сте добили уз комплет. Требали би остати у пару.
Претварање у резервоар за гориво са једним цревом
Нов сам на овој веб локацији и захваљујем вам на свим овим сјајним информацијама. Радим на Јохнсон ЦД-11. Покушавам да га претворим тако да ради са једним резервоаром за гориво. Монтирао сам пумпу за гориво Микуни и користио методу утикача 7/16 да бих добио пулс. Користим прозирни вод за гориво и видим да се пулсни вод полако пуни горивом док мотор ради. После око 5 мин. пумпа за гориво престаје да ради. Могу да испразним гориво из пулсне линије и он ће поново радити док више горива не уђе у пулсну цев. Сматрао сам да гориво долази из меморије пумпе за гориво која цури, али изгледа да излази из мотора. Да ли је још неко имао овај проблем?
Шта мислите под КСНУМКС / КСНУМКС ...
Шта мислите под КСНУМКС / КСНУМКС плуг методом?
Претварање у резервоар за гориво са једним цревом
Да преформулишем то. Користио сам вакуумску капицу за коју мислим да је била 7/16 ", прилегла је, да бих зачепио једну од рупа неповратних вентила након уклањања неповратних вентила. Мислим да сам тачно следио упутства.
Не знам шта би ...
Не знам шта би то могло да изазове. Никада нисам користио чисте линије горива. Не видим како би се пулсни вод могао напунити горивом, осим ако можда пумпа за гориво није у реду.
Знам да ово није решење, али овај поступак сам и сам радио и знам да су то учинили многи други откако сам га објавио пре више од десет година. На крају, након неколико година забаве, мој 5.5 мотор је издао јер се покварила горња заптивка радилице и нисам нашао замену. Планирам да ове зиме уђем у неко добро време за гаражу и испразним га још једном.
Хвала на улагању. Хоћу…
Хвала на уносу. Покушаћу да поправим или заменим пумпу за гориво. Не поседујем резервоар под притиском са две цеви, тако да сам изузетно мотивисан да ово успе. Са тако усмереном линијом пулса, можда ћу моћи боље да видим одакле долази гориво.
проблем решен?
Здраво, радим са истим мотором и истом пумпом за гориво и имам исти проблем. Гориво долази са усисне стране. Да ли сте икада пронашли решење за ово питање? Хвала
хеј момци, враћам их након што чекају делове
хеј момци имам 3хп лигхтвин-а и задњи пут кад сам објавио имао сам лошу бртву главе. набавио сам нови и заправо је одлично прошао први потез. Почело је прво повлачење без пригушнице, што ми је било чудно јер већ неко време није покренуто (има ли неких размишљања о томе?), Али сада је главни проблем пуцање опруге стартера, па сам добио нову и потребна ми је помоћ како да ставим то у склопу повратка.
хвала свима срећним што смо се вратили са ванбродским људима
Много добрих ИоуТубе видео снимака ...
Много добрих ИоуТубе видео снимака о овоме. Сам сам обавио овај поступак и могу вам рећи да није леп! Требало ми је пуно покушаја и грешака, јер је све бас бас према назад.
Учините себи услугу и направите пуно слика својим телефоном / камером како бисте могли да видите како то иде заједно.
Такође припазите јер пролеће може бити опасно. Обавезно га не пустите да се разлепи. Пожелећете да имате трећу руку и шаку.
хвала ти тттавис
Није ми лако, али помислио сам колика би била вредност мог мотора да ли би неко могао да ми да процену. 1957 евинруде лигхтвин 3 није рестауриран, једино што није у реду је уситњена боја
Супер ми је…
Велико ми је задовољство знајући да сте успели да покренете мотор, можда уз помоћ ове странице. Кад год неко попут вас поправи стари мотор за чамац, тако да у њему можете уживати, чини свет бољим местом.
Нажалост, ти мали мотори не вреде пуно новца. За мене и друге вреде много, јер су то дивни мотори за све врсте малих чамаца и савршени за дете за учење. Једноставно не можете купити ништа ново за мање од 800 долара што би било близу квалитета вашег малог лајтвина. Изрека „Не праве их као некада“ је тачна. Уз све речено, претпостављам да бисте на еБаиу могли добити између 300 и 400 долара.
Ако је заиста не желим продати, волео бих да вас видим у коментарима „На продају“ на овој веб локацији. Ти би могао бити први који је ово урадио!
Постоји неколико на продају на еБаи-у. Једна од ствари на којима тренутно радим је стављање еБаи-а на све делове и моторе (хиљаде њих) како бих помогао људима да пронађу оно што им треба за њихов пројекат. Коришћење линкова овде помаже у генерисању средстава за одржавање ове странице и пројеката, а да то не постане лични трошак.
Кликните овде да бисте видели списак мотора сличних вашем.
Такође, ја сам члан Антички ванбродски мото клуб, Инц. где такође наводе моторе на продају и има доста људи који би се возикали по снегу по неколико држава да покупе ваше.
Што се мене тиче, имам највеће задовољство у томе што једноставно поправљам и поклањам чамце и моторе заслужним припадницима млађих генерација. Ова страница генерише довољно средстава за подршку хобију и професионалној дарежљивости.
У сваком случају, тај мали Лигхтвин који сте средили заслужује добар дом и власника који ће га ценити.
Том Травис
хеј том
Користио сам велику помоћ са ваше веб странице и био сам веома срећан када сам је пронашао са свим овим информацијама. Навела сам га и на страници за продају овде. Много сам се забављао поправљајући свој лајтвин и радујем се још једном пројекту, баш као што би ово могло да траје и да га користим једном или двапут. ја сам заправо млађи момак 14 и то је сјајно што радите са својим пројектима.
Фантастичан! Ја бих…
Фантастичан! Претпоставио бих да сте много старији. Звучите импресивно за своје године. Искуство које сте стекли добро ће вам послужити у животу. Мој једини предлог је да у оглас укључите своју локацију, барем град и државу или поштански број, тако да ће људи знати могу ли је покупити. Препоручујем вам да задржите мотор и нађете чамац на који ћете га ставити, али то сам само ја. Волео бих да могу да вратим неке ствари које сам продао током година. Радујем се што ћу чути о вашем следећем пројекту.
хвала пуно и ...
пуно вам хвала и заиста је тачно тај чамац који сам купио користим га за тестирање ванбродских мотора и путовања
Такође
хвала добра идеја за додавање локације на оглас.
Уклањање ослонца Лигхтвина
Какав је поступак уклањања носача на лигхтвину ван плочи? То је КСНУМКС модел КСНУМКС.
Уклањање ослонца Лигхтвина
Није много за то .... Уклоните поклопац и завртањ, одврните матицу, уклоните подлошку, а затим извуците подупирач. Пазите да не изгубите прозирну иглу.
Ако имате било каквих проблема, обавестите нас. Овде је дијаграм делова тако да можете видети како се раздваја.
Том
Раттле? Или је то куцање? Слап можда?
Недавно сам купио врло чист Лигхтвин 3. Следио сам препоручени поступак подешавања и прегледао импелер. Чинило се да је мотор врло добро збринут и да ни на који начин није гумиран нити угушен. Почело је трећим потезом након најмање 30 година складиштења. Након мало прилагођавања, кратко је радио, јер га нисам имао у води. Наместила сам резервоар како би могао дуже да ради и пре него што сам га поново покренула. Подмазао сам механизам за гас, јер је био мало крут. Кад сам га радио око 5 минута при различитим подешавањима гаса и почео је да ради грубо. Приметио сам јасан звук звецкања којег раније није било. Нејасно ми је да ли је ово звук који долази из мотора или из нечег другог попут ново подмазаног кућишта варнице. Једини начин на који то знам је звечка при већој брзини. Почео сам да се бринем због прегревања, па сам га искључио, сачекао неколико минута и поново покренуо да бих чуо исти звук. При ниском гасу звучи прилично добро. Вода долази из испушне луке како треба (мислим). Ценим вас људи који делите своје мисли о овоме. Живели.
Тешко је рећи. Видео би ...
Тешко је рећи. Видео би пуно помогао. Проверите поклопце мотора и целокупан мотор како бисте били сигурни да су сви завртњи добро затегнути. Боље ћете сазнати шта се догађа ако то више покренете. Не бих се плашио да га трчим око језера. Узми весло. Надам се да вам неће требати!
Звецкање, куцање, шамар
Хвала на одговору.
Ова страница је можда једино место на коме могу ово да кажем и знам да ће читаоци то потпуно разумети. Имам мотор .... али немам чамац - ЛОЛ. Прво сам купио мотор, али нисам могао да га пропустим. Тако да ћу за сада морати да наставим да га тестирам монтиран у моју канту за отпад напуњену водом. Што се тиче буке, послушао сам ваш савет и прегледао све тражећи лабаве делове. Повукао сам умак и приметио да је средња навртка олабављена. Када сам љуљао механизам тамо-амо, звучало је као да би ово могло бити кривац. Чини се да кућиште појачава звецкање попут звона. Када сам поново покушао да га упалим, пукнула је повратна опруга, па ћу морати да вас све ажурирам кад то средим. Живели.
Боље пробити пролеће ...
Боље је пробити опругу током тестирања. КСНУМКС-КСНУМКС Ревинд Спринг за Јохнсон / Евинруде Будите опрезни и не дозволите да се та ствар расплете на вама.
Имам много више мотора од чамаца. Увек постоје чамци на весла које можете позајмити.
КСНУМКС Јохнсон КСНУМКСхп
Имате времена да пронађете замену за посуду са стакленим седиментом на горе наведеним моторима. Било који предводи би били фантастични!
Само полажем ово за месец дана ...
Управо сам их ставио пре месец дана
https://outboard-boat-motor-repair.com/parts/303967%20Fuel%20Filter%20Glass%20Sediment%20Bowl
Мотор ради вруће ..
Прво хвала на сјајној веб локацији која ми је изузетно помогла у обнављању мог 67 3хп Евинрудеа. Успео сам да обновим систем паљења и сада мотор ради.
На следећи проблем. Сад кад имам мотор, примећујем да је заиста вруће - превруће да бисте ставили руку. Ако бацим воду на главу, она ће испарити. Следио сам вашу процедуру и повукао главу, поклопац издувног отвора и одвојио главу напајања од доње јединице. Пролази око главе цилиндра били су прилично чисти. Тражио сам пут од бакарне доводне цеви до излива и чини ми се да је све чисто. Када покрећем моторне спрејеве за воду из рупа у доњој јединици. Где би друго могао да се блокира проток воде? Шта да проверим даље?
Хвала;
Феликс
Мотор ради вруће.
Фелик. Знам само оно што је унутра тај чланак. Постоји пуно људи који знају пуно, а мислим пуно више од мене https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ Препоручио бих тој фацебоок групи као место да пита неке људе који знају о чему разговарају.
За мене сам морао бити прилично упоран у проналажењу тог воденог пута ....... Том
Хи Том;…
Хи Том;
Хвала на одговору. Мислим да сам то схватио. Искључио сам доњу јединицу у неком тренутку пре покретања мотора. Када сам га поново саставио, нисам схватио да цев за воду мора да стане у прикључак / отвор на кућишту радног кола. Вода се заправо није гурала око цилиндара. Одвојио сам главу напајања од доње јединице, сипао воду у усис воде, а затим удувао компримовани ваздух да бих силом провукао воду кроз круг како бих био сигуран да вода може циркулирати.
Надам се да ћу га поново тестирати после посла. Пожели ми срећу.
Хвала за фацебоок линк !!!
Феликс
То је забаван мали мотор ...
То је забаван мали мотор за рад. Срећно. Уверен сам да ћете то успети. Уживајте у Фацебоок групи. Реци им да сам те послао! Тип који је покренуо ту страницу почео је поправљати сличан мотор на овој страници. Сретно и обавестите нас.
Фиксно прегревање
Да - забаван је мали мотор за рад. Заменио сам уље у зупчаницима на подупирачима пре него што сам га поново упалио, јер је звучало помало бучно. Уље које је изашло изгледало је попут сивог блата !! Претпостављам да је вероватно био оригиналан. Опет сам га запалио, сада ради јако добро и лепо је и прилично. Спремно је за пробну вожњу мојим кануом овог викенда.
Био је то сјајан мотор за учење поправки, јер је њиме лако руковати и радити на њему. Покупио сам га на дворишној продаји за 50 долара пре неколико година и оставио да одстоји неко време. На крају, очистио сам и обновио карбун, инсталирао нове тачке, завојнице и кондензаторе, заменио цев за гориво, очистио резервоар, очистио пролазе за хлађење водом (исекао сопствене заптивке за главу главе, издувни отвор и главу), и променио уље на подупирачима. Делови и материјали коштају ме око 150 долара - тако да је све у свему био сјајан и јефтин пројекат, а сада имам сјајан мали мотор који ће ме на јесен одвести до мочвара. Хвала што сте документовали своје пројекте. Не бих могао стићи тако далеко без твојих упутстава.
Мислим да сам закачен и тражит ћу још један мали мотор који ће се обновити - волио бих набавити КСНУМКСхп Јохнсон од раних КСНУМКС-ова ....
Драго ми је што сте били ...
Драго ми је што сте били успешни. Надамо се да тај мотор можете пренијети на будуће генерације.
Боје и налепнице
Управо почињем са рестаурирањем на Лигхтвину КСНУМКСХП, за који претпостављам да је од КСНУМКС-КСНУМКС јер је серијски КСНУМКС. Цијенио бих информације о шифри боје или чак називу тона и да ли су доступне? Такође бих волео савете где да набавите налепнице за то?
Боје и налепнице
Знам да постоје.
Никада заправо нисам рестаурирао мотор. Једноставно волим да их покренем и користим. То је рекло, знам за гомилу људи који су страствени у томе. Погледајте ово Фацебоок група. Сигуран сам да ће вам помоћи.
Том
Питање о свјећицама.
BH
Прво, хвала за сјајну веб страницу и одличан ресурс. Открио сам да мој Евинруде лигхтвин КСНУМКСхп има лоше жице. Могу ли да купим било какве жице са еБаи-а или АутоЗоне-а (ако их наравно одговара) и да их користим? Или морам да купим одређене? Претпостављам да је жица жица и да нема везе. Да ли грешим?
Из мог КСНУМКС ХП пројекта:…
Из мог КСНУМКС ХП пројекта:
Прегледати Спарк Плуг Вирес и замените ако је потребно - Иако искључујете базу статора, право је време да прегледате жице свећица на било какво време хабања или корозије. У мом случају су крајеви жица свећица били нагрижени, па сам сматрао да је то добра прилика да заменим жице свећица. После много куповине, открио сам да генеричке 22-инчне жице са утикачима које се продају у НАПА нису биле довољно дуге. Завршио сам са одласком на место звано Трактор Суппли и купио комплет од 4 жице свећица за око 10 долара. Имајте на уму да постоји разлика између старијих жица са „чврстим језгром“ које се користе на старинским аутомобилима и моторима чамаца и новијих жица са „карбонским језгром“ које се користе на данашњим аутомобилима, а који смањују електронске емисије које узрокују сметње у радију и слично. На овим моторима дефинитивно требате поставити чврсте жице. Користећи старе жице свећица као узорак и омогућавајући додатни центиметар дужине, пресекао сам нове жице на дужину и усмерио их око исте стазе на дну плоче статора. Не знам какво је правило за замену жица свећица, али сматрам да их после више од 50 година треба заменити! Речено ми је да већина места за поправку чамаца и косилица има ову врсту жице од чврстог језгра на расутим ролнама и могу да одсеку потребну дужину, ставе неке капице за пртљажник и сигуран сам да ће добро функционисати.
Повуците покрету ручица лептира за руковање арматурне плоче
Управо сам раздвојио КСНУМКС КСНУМКС лигхтвин Евинруде следио упутства за подешавање и употребу угљених хидрата која су била сјајна хвала! Први покушај било којег малог рада на мотору и да се покрене прилично добро након обнове угљених хидрата и замените све на завојницама арматуре, тачкама и кондензаторима.
Међутим, у почетном положају морао сам да вежем ручку плоче арматуре за ручку на носачу резервоара за гориво. Јер када повучем старт, ручица се помера пуно и често у положај заустављања. Имате ли идеје да ли се плочица арматуре хвата на замајац или нешто предлажемо да се поправи?
живели
Ако неко други има исто ...
Ако било ко други има исти проблем, завојнице нису биле постављене довољно далеко од замајца и трљале су се, побрините се да се поравнају у равни на усецима на плочи арматуре. Неки људи на Фацебоок страници колекционара Евинруде Јохнсон 3хп брзо су одговорили.
Извини, био сам на одмору,…
Жао ми је, био сам на одмору, далеко од интернета прошле недеље када сте ово објавили. Драго ми је што сте то схватили и хвала што сте оставили корисне информације које ће некоме бити корисне. Том
Трљање ручке арматуре
Играо сам се са својим новонабављеним и оживиоим КСНУМКС Лигхтвин КСНУМКСхп. Једна ствар коју примјећујем је да се дршка арматурне плоче трља прилично тешко и носи утор. Имате ли идеја шта урадити да поправите?
Мислим да је то тако до ...
Мислим да је то тако дизајнирано, тако да гас остаје на месту. То су заменили новији мотори са опружним гасом који би се вратили у празан ход ако пустите ручку ручице. Моја ради исто.
Нови власник КСНУМКС
Да ли имате сервисни приручник или везу до њега?
Није сервисни приручник, али:…
Није сервисни приручник, али: https://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Outboard%20Boat%20Motor/Evinrude%20Johnson%203%20HP%201952-1954%20Owners%20Manual.htm
Однос горива и уља?
Управо сам завршио са реновирањем свог модела КСНУМКС Лигхтвин КСНУМКС са обнављањем угљикохидрата, новим точкама и кондензаторима, новим прољећем за одвлачење стартера, свјежим уљем пријеносника и прокишњава попут мачића.
Однос горива и уља у сервисном приручнику Евинруде је КСНУМКС: КСНУМКС. Да ли неко има новије информације које могу да користе нешто другачије? Питам само зато што мој једрилица Тохатсу МКСНУМКСБ узима КСНУМКС: КСНУМКС и било би много повољније држати један тип микса.
Наравно да увек испуњавам препоруке произвођача, осим ако постоје добри подаци који показују прихватљиву алтернативу. Имам добру количину искуства у изградњи и трчању КСНУМКСт бицикала, тако да разумем критичност правилног односа мешавина.
Да ли је неко овде користио другачији омјер успеха или је доступна нека ажурирана препорука од Евинруде-а?
Ишао бих са КСНУМКС: КСНУМКС или КСНУМКС: КСНУМКС…
Ишао бих са 24: 1 или 32: 1 ако превише пуши. ТЦВ3 који данас продају је бољи од старих ствари.
Здраво
Поздрав свима, управо сам узео оног што мислим да је патка близанац евинруде од 1956 кс из 3. Број на бочној страни мотора је серијски број 3020 0189. Желим да пронађем комплет за обнављање угљених хидрата, комплет за подешавање система за паљење и опругу за повратак. Нов сам за ванбродске моторе, ово ми је први пут. свака помоћ би била захвална хвала
Нови делови за паљење - без варнице!
Здраво! Заиста сам ценио страницу док радим на обнављању Евинруде Лигхтвин 1960 ХП из 3. Откривши да мотор нема варницу, скинуо сам горњи део и пронашао старе испуцале завојнице - баш као што сте приметили. Нажалост, још увек немам искру и сада заиста не разумем зашто. Ево шта сам урадио.
Заменио сам завојнице, кондензаторе, врхове и утикачке жице. Раздвојио сам тачке на 0.020 ", као што је описано у најширој тачки. Осигурао сам да исправна завојница / жица пролази до одговарајућег цилиндра (прикључак =-врх, десни бок = дно).
Помислио сам да сам можда завојнице повезао уназад - следио сам дијаграм из упутства који сте поставили, али онда сам приметио да ваше слике приказују црну жицу завојнице која иде на супротну страну завојнице. Зато сам све поново повезао како показују ваше слике. ЈОШ НЕМА ИСКРЕ!
Свака помоћ била би вам веома захвална. Ја сам нов у овоме и постајем фрустриран. Заиста се надам да ћу поново покренути овај стари мотор и дати му други живот.
Унапред се захваљујем на било којим упутама или саветима које можете пружити - сјајна веб локација!
Вруће галерије, свакодневно ажуриране колекције
Нове вруће галерије пројеката, дневна ажурирања
како се изговара дапокетине
stromektol tablete cena