Историја:
Евинруде КСНУМКС КС Лигхтвин је направљен од КСНУМКС кроз КСНУМКС. Такође, на располагању од Јохнсон.
Они су на тржишту као Царри-уз рибарски брод мотора. ОМК продао десетине хиљада њих у послератној ери у време када су људи имали више слободног времена за уживање у природи. Једна велика жалба била мотори су лагани у односу на старије моделе. Као и код свих Џонсон / Евинруде мотора, то је најмодерније технологије у време када је уведен у КСНУМКС. Ово је врло једноставан мотора дизајниран да буде поуздан и лак за рад. Када га раставити, видећете да нема много тога осим за основне компоненте: једноставног ПОВЕРХЕАД, магнетно паљење, карбуратор и пумпе за воду. Једна ствар коју волим у вези овог мотора је да је од метала и не пластика. Ово је исти основни близанац цилиндар дизајн два циклуса се користи у многим Џонсон / Евинруде мотора током година, па чак и са недавним моторима. Нема пребацивања степена преноса. Ако желите да идете у рикверц, једноставно окрените мотор око уназад. Чуо сам те такозване "утоварне бустерс" јер немају неутрални. Када повуче конопац за почетак, пропелер се врти. Никад нисам мислио о томе као проблем или желели мењача када сам први пут сазнао да покренем овај мотор као дечака. Овај мотор је тежак КСНУМКС килограма без КСНУМКС / КСНУМКС галон гаса која се налази у гравитационом храњен резервоара на врху. Овај мотор је таман за КСНУМКС 'равним дном јохн броду смо пецали са, а то би нас гурнути заједно на угодној брзини. Свака већа би било превише моћи да буду безбедни на тако малом броду и превише муке петљају са даљинским резервоар када си хтео да урадим је риба. Мотори са удаљеним тенковима смисла ако имате свој брод на приколицу и не морате у потпуности испразнити чамца сваки пут. Наша мала брод је транспортован наопако на врху аутомобила. Петљају са сложенијим мотор би само да траје дуже брод и да је почео пецање. Можете покренути дуго времена пре него пражњење резервоар бензина. Ви морате бити опрезни, јер не постоји индикација за ниво горива, осим гледа у резервоару. Желите да проверите да ли је отвор за гориво отворен када се ради мотор. У супротном, он ће престати на вас после неког времена. Такође желимо да будемо сигурни да отвор је затворен онда превоз мотора, тако да немате неред са мешовитим нафте и гаса мириса свој ауто. Сећам се да ми користимо да искључите горива на страни мотора и даље моћи да се неколико стотина метара пре покретања сувим мотора. Волели смо да се гас из карбуратор пре транспорта или складиштења мотор. Овај мотор је био јединствен због угла на осовину пропелера. Речено ми је да је то тако можете да нагнете мотор и покренути у врло плитким водама. Такође сам рекао да је ово одлична могућност за мотор каное јер би помоћи да се лук из лепи директно у ваздух. Сценографију аранжман је такође требало да буде веедлесс. У КСНУМКС, прошле године за овај мотор,: Евинруде увео склапање лигхтвин. Склапање лигхтвин има случај који би могао да остане у након што савити доњи јединицу. Испоставило се да је ово и није тако добра идеја, јер би носач који је омогућио нижу јединицу пута црацк од стреса. Немојте куповати склапање лигхтвин јер није био добар дизајн карактеристика.
 |
 |
 |
